re вращения при отсутствии свободных выходов н посылку вызывающему абоненту акустического сигнала «Занято».

Приборы ГИТ (АТС-54 и АТС-54А) и 1ГИУ (АТС-47) кроме вышеуказанных функций приборов 1ГИ производят переполюсовку проводов при приеме сигнала «Ответ вызываемого абонента».

На ступенях второго и третьего группового исканий применяются приборы II-IV ГИ, имеющие одинаковые схемы. Приборы II-IV ГИ осуществляют: подъемное под управлением импульсов набора номера и свободное вращательное движения щеток искателя; занятие свободного выхода к последующей ступени искания и его блокировку от занятия другими искателями, проклю-чение проводов я и ft; остановку искателя на II-м шаге вращения при отсутствии свободных выходов и посылку вызывающему абоненту акустического сигнала «Занято».

Приборы I/II ГИ по схеме и конструкции не отличаются от приборов II-IV ГИ, но имеют коммутационное поле, аналогичное полю 1ГИ.

К выходам приборов последней ступени группового искания ШГИ, ШГИК подключаются входы приборов линейного искания ЛИ, ЛИКб, а к выходам последних - входы ПИ, исходящие СЛ к учрежденческо-производственным телефонным станциям и линии таксофонов.

Приборы ступени линейного искания выполняют: подъемное и вращательное движения щеток искателя под управлением последних двух серий импульсов набора номера; пробу состояния линии вызываемого абонента; блокировку ее от занятия другими искателями; проключение проводов я и Ь; посылку абонентам акустических сигналов «Посылка вызова» и «Контроль посылки вызова»; прием и передачу сигналов «Ответ» и «Отбой вызываемого абонента»; питание микрофона вызываемого абонента; посылку вызывающему абоненту акустического сигнала «Занято» в случае занятой абонентской линии или отбое вызываемого абонента; посылку вызываемому абоненту акустического сигнала «Занято» при системе одностороннего отбоя; включение абонентской сигнализации при отсутствии отбоя вызываемого абонента; возвращение искателя в исходное положение.

Исходящие междугородные соединения проходят через ПИ--1ГИ-ИКЗСЛ.

Входящие междугородные соединения устанавливаются через приборы-междугородного тракта II ГИМ - III ГИМ -ЛИМ. Приборы II ГИМ и III ГИМ по схеме и конструкции не отличаются от приборов II-IV ГИ, » ЛИМ, кроме функций, осуществляемых ЛИ, обеспечивает при полуавтоматической междугородной связи подключение к линии абонента, занятого местным соединением.

Контрольно-испытательная аппаратура. Для выявления повреждений и проверки исправности линии и приборов оборудования АТС применяется ручная и автоматическая аппаратура, К ручной аппаратуре относятся испытательные приборы № 11, № 12, fs 21, № 31, № 32, к автоматической - АПА-54 и АПА-Л.

Конструктивное исполнение. Коммутационные механизмы и реле АТСДШ монтируются на платах, размещаемых на стативах. Платы с АК и ПИ крепятся к стативу и жестко связываются общим монтажом. Другие механизмы, и приборы АТС монтируются на съемных платах. Конструкция съемных приборов и стативов у всех типов АТС одинакова. В АТС-54, АТС-54А конструкция приборов и статнвов 1ГИ-ГИТ и ЛИ-ЛИМ унифицирована, на всех стативах, кроме ПИ, установлены шаговый искатель и реле для подключения аппаратуры АПА.

Высота стативов всех типов АТС составляет 2365 мм, а ширина стативов. мм, следующая:

1ПИ 1ГИ ii/ivra ли

АТС-47 560 410 325 490

АТС-54, АТС-54А 700 520 420 520

Глубина стативов АТС-54 и АТС-54А, определяющая расстояние между рядами автоматного зала, не превышает или меньше глубины стативов АТС-47 и составляет 205-1325 мм.

Каждый статив представляет собой конструктивно законченное изделие и является или самостоятельной единицей оборудования АТС (например, статив ПИ), или базой для установки съемных приборов (стативы ГИ, ЛИ, РСЛ и т. д.). Стативы устанавливаются и крепятся на стальных каркасах, образуя ряды. Каркасы устанавливаются на опорные тумбы высотой 200 мм. Рядовый каркас имеет длину в соответствии с числом и типами устанавливаемых на каркасе стативов. Каркас по всей длине образуется из верхней

и нижней полос углового железа, соединенных вертикальными стойками из угловой стали. Выше каркаса помещают рядовые и магистральные желоба (кабель-росты) для прокладки стан-пиоиного кабеля. Высота желобов, в зависимости от числа кабелей и способа крепления, .300...400 мм. Общая высота оборудования вместе с желобами и кабелем достигает 3 м, высота помещения автоматного зала должна быть не менее 3,2 ... 3,4 м.

2.3. Координатные атс типов атск, атск-у

Техническая характеристика. Оборудование АТСК и АТСК-У (PC1.221.407 ТУ) позволяет строить городские АТС емкостью до 20... 30 тысяч номеров кратной 1000 номерам, а также с абонентскими группами менее 1000 номеров.

Станции рассчитаны на работу на городской телефонной сети с закрытой 5-, 6- или 7-значной нумерацией, а также со смешанной 5-, 6-, 7-значной нумерацией.

В станциях применен обходный принцип установления соединений по ступеням искания и косвенное управление процессом их установления. Это обеспечивается с помощью управляющих устройств - регистров и маркеров. В АТСК применены регистры и маркеры релейного типа. В АТСК-У маркеры, кроме электронного маркера ступени абонентского искания РИА, также являются устройствами релейного типа, а регистровое оборудование - релейного и электронного типов.

Спаренные телефонные аппараты подключаются через диодно-триодную приставку ПДТ- к общей абонентской линии, которая на станции соединяется с комплектом спаренных аппаратов КСА. Спаренным телефонным аппаратам, объединяемым в 1000 абонентские группы, присваиваются номера, отличающиеся цифрой сотен, а объединяемым в 2000 абонентские группы - цифрой тысяч.

При применении для повышения использования абонентских линий систем передачи АВУ и Д-АВУ каналы передачи иа станции включаются в два абонентских комплекта АК.

Таксофоны с интенсивностью нагрузки менее 0,4 Эрл включаются в выделенные АК, жестко связанные с комп-

лектами реле таксофонов РТ. Последние осуществляют переполюсовку проводов я и ft при ответе вызываемого абонента для электрического кассирования монеты. Таксофоны с более высокой нагрузкой включаются в ступень группового искания через исходящие шнуровые комплекты таксофонов

Линии от удаленных абонентских аппаратов включаются в станции через комплекты удаленных абонентов КУА, а линии от УПТС небольшой емкости- через комплекты АК.

Таксофонам и линиям от УПТС, включаемым в АК, присваиваются выделенные номера. В АТСК в каждой 100-линейной абонентской группе вы-делиется 10 линий, образующих от одного до трех направлений серийных номеров к УПТС, и девять линий для включения таксофонов.

В АТСК-У выделяется девять линий для включения серийных номеров к УПТС или таксофонов, т. е. в каждую 100-линейную абонентскую группу АТСК-У может включаться только один тип линий. Цифры десятков и еднииц выделенных номеров для включения линий к УПТС н таксофонов приведены в табл. 2.22.

Соединительные и заказно-соедини-тельные линии включаются в ступени группового искания. Число соединительных линий и каналов, включаемых в АТС, не ограничено и определяется при проектировании. Число направлений на каждой ступени группового искания до 20, доступность в направлении-20, 40, 60.

Для согласования различных типон соединительных линий и каналов систем передачи со станционными приборами

Таблица 2.22

Цифры десятков и единиц выделенных номеров

используются комплекты реле соедини- комплекты ПКВ, ПКИ и согласующие тельных линий РСЛ, подключающие комплекты СИ, СВ:

двухпроводные линии........ РСЛИ-2, РСЛВ-2,

двухпроводные линии с подстанциями ПСК-ЮОО РСЛПИ, РСЛПВ

(ПСК-ЮООК).......... РСЛШИ, РСЛШВ

трехпроводные линии........ РСЛИ-3, РСЛВ-3

четырехпроводные внутристанционные линии и линии с узлами, расположенными в одном здании (только для АТСК-У)......... РСЛВ-4

двухпроводные линии для связи с сельскими АТС РСЛИ-Г двухпроводные линии к УПТС с ручным обслуживанием входящей связи ,....... У РСЛ, УРСЛМ

каналы систем передачи с частотным разделением

каналов (КАМА)........ РСКУИК, РСЛУ-ИД,

РСЛУ-ВКД, РСЛУ-ИМК, РСЛУ-ИМД, РСЛУ-ВМКД

каналы цифровых систем передачи (ИКМ) . СИ, СВ

Заказно-соединительные линии к МТС и АМТС , ИКЗСЛ

Подключающие комплекты....... ПКИ-2, ПКИ-3, ПКВ

Станции АТСК и АТСК-У обеспечя- станциям, подстанциям, УПАТС, узлам

вают связь с действующими на ГТС ГТС осуществляется под управлением

лекадно-шаговыми АТС и другими АТС абонентских или абонентских и исхо-

и АМТС с прямым управлением без дящих регистров, а входящая связь

установки на них промежуточного обо- от них -под управлением входящих

рудова1[ия. Исходящая связь к этим регистров, устанавливаемых на коор-

УАТС

ПСК-ЮОО

РслшЦ-рШ

Пин. МА

1 тк1

АК АОЦ

А В

вшку

вшкм

РСЛИ-2

РСЛИ-2

УВСШ

\ РСЛИ-3 У

УИСК

РСЛИ-3

Узел спец. линий

[РИА Н кп

, ШГИ

ИКЗСЛ

АМТС

- УЗЛИ

\РСЛ5-2\-

УВСК

-Н ПКВ

РСЛВ-2

УВСШ

УВСМ

ШГИМ

пки-з\

ПСК-ЮОО

ПКИ-2

ПСК-ЮОО

а"в

\ирсл

г кп

УРСЛМ

Рис. 2.9. Структурная схема районной АТСК