Иностранные проектировщики в санкт-петербурге

Окружающая среда по-прежнему наполняет нас чувством благоговения и изумления. Несмотря на обилие научных знаний, которые накопило человечество, природа всё ещё хранит великие тайны, к загадке которых мы никогда не сможем даже приблизиться. Эта сложность всегда покоряла человека. Разочарованные, мы пытаемся подчинить себе природу силой. В результате мы отдалились от земли, несмотря на то, что наше выживание полностью от неё зависит. Теперь мы пытаемся вернуть близкую связь с природой.

 

С недавних пор в современном искусстве существует движение, отвечающее желанию человека восстановить связь с землёй, конструируя среду. Называемое «естественной архитектурой», это движение ставит себе целью создать новые, более гармоничные отношения между человеком и природой, исследуя, что получится, если проектировать, подражая природе.

 

Корни движения лежат в ранних художественных направлениях, таких как ленд-арт 60-х годов. Хотя это движение концентрировалось на протестах против жёсткости галерей искусств и выступало против коммерциализации искусства, оно смогло расширить официальную связь между искусством и природой. Это позволило сделать ещё один шаг к пониманию природы во всех формах искусства и дизайна.

 

Цель направления «естественной архитектуры» – развить начинания ленд-арта в первую очередь с помощью деятельности, а не протеста. «Естественная архитектура» пытается уловить ту гармоничную связь с природой, которую мы давно ищем, объединяя человечество и природу с помощью архитектуры. Основная идея движения заключается в том, что человечество может жить в гармонии с природой, используя её для своих нужд, но одновременно не забывая и о её самоценности.

 

Движение отмечено работами ряда художников, дизайнеров и архитекторов, которые отражают в них эти принципы. Примеры просты, непритязательны и построены преимущественно с использованием базисных материалов и навыков. Они в целом напоминают туземную архитектуру, что выражает желание современного человека вернуться в менее технологичный мир. Формы обнажены, чтобы показать основу, суть и естественную красоту, присущую материалам и местности. Движение имеет множество направлений – от встраивания в конкретную местность до структур, созданных из «живых» материалов. Так или иначе, все эти работы объединяют уважение к природе и восхищение ей.

 

Также они критикуют современную архитектуру и призывают создать новую систему взглядов, чтобы сблизить здания и естественные структуры. Цель этих работ – внедрить новые идеи в архитектуру, разрушая господствующую ныне идею о том, что архитектура должна скрывать природу. Вместо этого новые структуры свободно демонстрируют естественные материалы, использованные при строительстве. Мы видим ветви деревьев, скалы и всё остальное таким, какое оно есть. Мы понимаем, что всё это не будет существовать вечно. Материалы будут эволюционировать с течением времени, медленно теряя форму, пока не останется только основа. Эти черты созданы преднамеренно, провоцируя зрителей задаться вопросом о традициях архитектуры. Дизайнеры не предполагают, что архитектура непременно должна прийти к соответствию с их виденьем, они просто предлагают идеи, которые, как они надеются, побудят нас по-новому осмыслить отношения между природой и средой, созданной человеком.

 

 

 

 

 

 

В последние годы стало общей практикой приглашать для создания новых зданий в исторических городах проектировщиков из других стран. Хорошо это или плохо? Могут ли архитекторы с другим менталитетом, с иными взглядами и воспитанием, проникнуться историей города настолько, чтобы создать свои шедевры, не противореча его духу? Множество примеров подтверждают, – да, такое возможно. И сейчас на подобный эксперимент пошли власти знаменитой «северной столицы», Санкт-Петербурга.

 

Для проектирования нового аэропорта Пулково, на который выделено 450 миллионов евро, была выбрана компания «Гримшо Архитектс». В генеральном плане учитываются климат и исторический облик Петербурга. Потрясающая новая крыша терминала и его оболочка спроектированы так, чтобы выдерживать экстремальные проявления климата, характерные для Северной Пальмиры. Наиболее знамениты жестокие снегопады, свойственные этому северному городу. Крыша сделана из ряда 18-метровых пролётов, которые эффективно действуют в качестве больших воронок, достаточно мелких, чтобы туда не набиралось много снега, но при этом и достаточно глубоких, чтобы обеспечить эффективный дренаж. Водостоки расположены прямо над поддерживающими крышу колоннами; это означает, что основной груз снега будет приходиться на ту область, где конструкция имеет наибольшую поддержку.

 

Осветительные приборы на крыше расположены над базовой линией, чтобы предоставить им наибольшую защиту от снега, который мог бы их полностью накрыть. Также подобная конструкция позволяет оптимальным образом использовать естественный свет, падающий в этих широтах под небольшим углом.

 

Аэропорт Пулково должен действовать как ворота в Санкт-Петербург и в Россию, отражая особенности города, для которого он создан. Поэтому внутренняя планировка нового терминала состоит из чётко определённых и разделённых зон, связанных отдельными дорожками, что перекликается с внешней планировкой островов и мостов, определяющих лицо города. Эти большие открытые помещения аналогичны многим общественным пространствам Санкт-Петербурга, чем подчёркивается роль аэропорта как первого и одновременно последнего значительного общественного пространства города, которое видят гости северной столицы.

 

Кроме того, было объявлено, что миланская фирма «Пиуарх» должна строить в Санкт-Петербурге новый бизнес-центр. «Пиуарх» выиграла конкурс, проведённый «Гэлэкси».

 

Семиуровневый комплекс площадью 20000 кв. метров в историческом центре города будет включать в себя офисы, комфортабельный бар, большой холл, коммерческое пространство, ресторан и кафе. Здание, сохранившее свой исторический фасад, окнами выходит на купол Исаакиевского собора, башню Адмиралтейства и Эрмитаж.

 

Проект навеян традиционной для города архитектурой, материалами и оттенками. Всё вращается вокруг четырёх застеклённых двориков, решённых в ярких цветах, и металлической крыши в виде фронтона.

 

В этом проекте история встречается с цветом, обручается с новым световым решением и возвращается к жизни в современном пейзаже, что навеяно желанием общаться с историей на чутком, облагороженном языке.