Аэропорт в мадриде получил приз стирлинга

 

В ходе работы архитекторы и инженеры часто достигают новых граней в строительстве, что приводит к открытию инновационных путей в архитектуре. В этом году ежегодная премия henry c. turner prize за инновацию в строительной области досталась человеку, чью работу можно назвать нечто большим, нежели обычным управлением архитектурных проектов.

 

В августе 2004 года Национальный строительный музей и компания «turner construction» назвала имя Чарльза ДеБенедитисса, управляющего директора архитектурно-строительной компании «tishman speyer», который стал третьим обладателем премии turner prize. ДеБенедитисс был награжден за 50-ти летнюю карьеру управляющего в области строительства наиболее интересных зданий по всему миру.

 

На церемонии награждения исполнительный директор Чейз Ринд отметил: «ДеБенедитисс глубоко уважаем в кругах строительной индустрии как человек, который был на пороге применения практики строительного менеджмента».

 

За время работы в строительной компании «tishman realty» (1954-1979), ДеБенедитисс являлся управляющим отдела строительства и дизайна и играл главную роль в проектировании таких зданий, как Башня Джон Хэнкок в Чикаго, Всемирный Торговый Ецнтр в Нью-Йорке и «renaissance center» в Детройте. Он также следил за процессом строительства Центра sony в Берлине.

 

 

 

Мадридский аэропорт «Барахас», спроектированный Ричардом Роджерсом, получил самую престижную в Великобритании архитектурную награду Королевского института британских архитекторов – приз Стирлинга. Опрос читателей «ВАН» показал, что успех проекта очевиден, однако большая часть британской прессы прогнозировала, что награда достанется Захе Хадид за проект «Фанео Сайенс Сентр».

 

В то же время по результатам опросов четвёртого телевизионного канала предполагалось, что приз получит проект Майкла Хопкинса «Эвелина Чилдренс Хоспитал». Британская национальная пресса критикует то, как выбираются победители, и заявляет, что награда присуждается за традиционность архитектуры, а не за хороший дизайн, указывая на ошибки в проектах предыдущих победителей.

 

Очевидно, что в данном случае пресса довольно субъективна. Это заметно, например, когда упоминаются такие моменты, как протекающая крыша, что относится к строительным дефектам, а не к вопросам дизайна.

 

Принимая награду, Ричард Роджерс отметил разницу между новым аэропортом в Мадриде и лондонским аэропортом «t5». Работы над терминалом в Хитроу, крупнейшем международном аэропорту Великобритании, начались восемью годами ранее, чем в Испании и до сих пор находится в процессе строительства, хотя по размерам он в два раза меньше.