Несгораемая столица

 

 

 

 

 

Начиная с конца 80-х годов, Чикаго соревновался с Нью-Йорком в высоте построек и их оригинальности. Чикаго стал известен, как передовик введений новшеств в мировую архитектуру. Такие архитекторы как Даниэль Бурнхам, Луи Сэлливан, Людвиг Майс и Скидмор сыграли главную роль в этой истории.

 

Современные архитекторы Чикаго продолжают эту добрую традицию. 19 сентября 2003 года Чикагское отделение Американского Архитектурного института объявило победителей ежегодного конкурса. Эти награды были вручены Чикагским компаниям за их «безупречные строения и изысканные интерьеры»

 

Безупречные дома Чикаго.

 

Небесные высоты разделила с sears tower новая «высотка», построенная под руководством perkins & will – «skybridge at one north halsted». Это 39-ти этажное здание, в котором расположено 237 квартир. Здание кажется прозрачным, так как поделено на несколько частей, из-за чего образовались огромные «щели» высотой в 25 этажей каждая. Все части здания соединены мостами. Из-за такого оригинального соседства жилые массивы здания кажутся чем-то вроде «кварталов». «Весело там жить, наверное,» - заметил один из членов жюри.

 

Менее броским, но все-таки заслуживающим пристального внимания, по мнению жюри, стало обновление фасада завода в пригороде Чикаго, проделанное Андрю Меттером. Переделанный вход в здание был сделан настолько искусно, что это даже заставило одного из членов жюри назвать эту работу произведением искусства. Весь фасад был выполнен из матового «песочного» стекла и металла.

 

Одна из наград была присуждена Почтовой Башне в Германии, Бонне, построенной чикагской компанией murphy/jahn. Здание высотой в 41 этаж – 162 метра имеет форму овала в поперечном сечении. Здание разделяется по середине атриумом шириной 7,2 метра.

 

Каждые 9 этажей здания разделены стеклянным этажом, в котором находятся прохладные сады. Температура и уровень влажности в здании регулируется за счет двойных стен между которыми размещена вся система терморегуляции.

 

Школа Науки в Хайленд Парке, спроектированная legat architects, получила свою награду за современный дизайн, не сломавший всю концепцию старинного комплекса, и ожививший весь пейзаж. Здание выстроено из бетонных блоков огибает извилистую дорогу и имеет прекрасный сад, подчеркивающий красоту всех строений комплекса.

 

 

Москва белокаменная лишь внешне. Подавляющее большинство зданий, построенных до середины прошлого века, - с деревянными перекрытиями, деревянными стропилами, деревянной обвязкой крыш. Именно это приводится в качестве аргумента сторонниками реконструкции центра города. Подобные планы столичных властей привели специалистов в недоумение. Сотрудники Института строительных конструкций обследовали сотни домов возрастом до 220 лет. Вывод: деревянные перекрытия обветшали за это время не более чем на пару процентов.

 

"Конструкции находятся в прекрасном состоянии и могут прослужить ещё 200 лет. Деревянные конструкции не могут являться основанием для замены перекрытий и тем более сноса зданий", - утверждает заведующий лабораторией деревянных конструкций института Леонид Ковальчук.

 

О пожароопасности деревянных конструкций стали часто говорить после того, как сгорел Манеж. Учёные возражают: сами фермы Бетанкура, поддерживавшие крышу сооружения, никак не могли стать причиной возгорания. Дело в неправильной эксплуатации здания. "Могу сказать - почему тогда не сгорели Большой театр, Малый Театр, Госдума, Генпрокуратура?" – комментирует Кучеренко.

 

По словам экспертов Института противопожарной обороны, деревянные перекрытия безопаснее металлических. Даже старые сухие балки большого сечения горят часами, давая возможность эвакуироваться людям. Металл при большой температуре сразу "плывёт", руша всё здание. Если же дерево обработано специальной огнеупорной смесью, поджечь его невозможно даже специально. "За то время, пока незащищённое дерево прогорает наполовину, защищенная специальной краской деревянная конструкция выдерживает воздействие огня", - говорит заместитель начальника ВНИИ противопожарной обороны Иван Болодьян.

 

Деревянные фермы крыши Казанского вокзала спроектированы ещё Щусевым. Заменить их на железобетон или металл нельзя - эти материалы тяжелее в три-четыре раза. Кроме того, вокзал - памятник архитектуры. Деревянные конструкции Большого театра служат уже более сотни лет, нуждаясь лишь в профилактическом ремонте. Менять их нельзя - нарушится уникальная акустика. "Потолок здесь сделан так, что звук усиливается", - объясняет сотрудник лаборатории деревянных конструкций Денис Стрельцов.

 

Самые известные деревянные конструкции - обвязка купола Сената и несущие элементы крыши Георгиевского зала Кремля. За 200 лет они ни на йоту не утратили несущей способности. Специалисты утверждают: при правильной эксплуатации дерево вечно.